「勁過維港」東鐵過海綫上跑

週末另類鐵路遊︰

東鐵沿綫的多個歲月軌跡景點


「勁過維港」東鐵過海綫上跑已於5月15日開跑,大會在東鐵沿綫發掘了多個見證香港鐵路百年轉變的景點。無論大家是鐵粉與否或者有沒有參加「勁過維港」活動,都可以一起去參觀探索。






發掘隱世鐵路歲月軌跡

東鐵綫服務香港市民過百年,當中經歷過種種變遷,亦承載著香港人許多集體回憶,鐵路走綫經歷許多變遷,不變的是港鐵一直以來巿民提供優質快捷的集體運輸服務,讓城巿不斷前行。

一起來用腳步重温這些鐵路的歲月軌跡,以及城巿中列車最佳打卡勝地。




鐵路歲月軌跡景點推介

「海陸連接的車站」大埔滘站

地點:大埔鐵路碼頭

(大埔墟站步行距離約2公里,需時約20分鐘)

大埔鐵路碼頭位於新界大埔區已停用的東鐵綫大埔滘站(現為策誠軒)旁邊。當年,乘客到達大埔滘站後可於此碼頭轉乘街渡,前往其他地方或大鵬灣一帶的離島。星級運動員姚潔貞與陳家豪於活動期間亦有跑至此站,探索未知的鐵路歷史!



「百年悠久的火車橋」

地點︰百年火車橋

(大學站步行距離約300米,需時約3分鐘)

位於大學站沙田凱悅酒店附近,這是香港現存唯一一條仍每日有列車通行的百年火車橋,並保留着東鐵綫於1910年通車時的圓拱石橋設計。根據路政署道路構築物編號,此百年火車橋的編號為UB17,故亦有人稱之為「17號橋」。

雖然橋上行駛的蒸汽火車已變成電氣化列車,

但這條石拱橋絕對見證了東鐵綫的百年歷史。


鐵路歲月軌跡景點推介

「神話的軌跡」市政局百週年紀念花園

地點:市政局百週年紀念花園

(紅磡站步行距離約600米,需時約8分鐘)

位於九龍尖沙咀東部的市政局百週年紀念花園,原址曾是漆咸道軍營的一部分,及九廣鐵路連接何文田及舊九龍站之間其中一段的路軌。1975年 ,東鐵綫改以紅磡站作為終點站後,路軌被拆除,並在原址重建為花園。1984年,適逢市政局成立100週年,花園便因而名為市政局百週年紀念花園並正式啟用。花園內有一座長形噴水池,旁邊六個希臘式石柱便是舊九龍站建築的一部分。


「多重身份的車站」旺角東站

地點︰旺角東站

旺角東站是東鐵綫最初通車時啟用且仍在提供鐵路服務的其中一個車站。旺角東站最初稱為油麻地站,並於1910年啟用。然而,由於車站與油麻地實際位置相距甚遠,因此在1969年更改站名為旺角站 。2007年,為避免與荃灣綫和觀塘綫的旺角站混淆,便更名為現時的旺角東站。值得一提的是,相中的里程碑位於旺角東站2號月台近11卡列車,為東鐵綫的公里系統,用以計算車站與紅磡站的距離。上面的數字「2」與下面的數字「5」,代表此處與紅磡站的距離為2.5公里。


與列車打卡勝地

粉嶺站雞嶺橋

地點︰ 雞嶺橋

(粉嶺站步行距離約800米,需時約10分鐘)

位於粉嶺嘉盛苑旁,橫跨粉嶺公路、新運路及東鐵綫路軌上的「雞嶺橋」,遇上東鐵綫列車經過時,可以感受到列車在腳下穿過的感覺。




沙田站偉華中心天橋

地點︰偉華中心天橋

(沙田站步行距離約500米,需時約5分鐘)

天橋位於港鐵沙田站A3出口,經連城廣場交界位置右側小路,穿過新城市廣場及偉華中心即可到達。置身於天橋上,可以清晰看到南行或北行的東鐵綫列車 。




一眾跑手已成功完成活動目標公里

香港手球隊成員謝永輝參加了個人組(18公里),並說︰ 「東鐵過海真的很興奮~終於可以一程車過對面海!作為北區人真係好感動。我就參加咗個人組18公里,跑嗰陣仲經過返細個成日跑步練體能嘅雞嶺天橋,順便可以同埋新款列車合照。」


小朋友Nathan及其媽媽亦參加了親子組(5公里),表示︰ 「依家嘅東鐵綫除左更加四通八達,仲可以一邊搭一邊欣賞沿途美景,眨下眼就去到目的地。我同媽咪好開心參加咗 「勁過維港」東鐵過海綫上跑,去咗大埔墟站,仲跑埋去大埔香港鐵路博物館,認識咗好多鐵路歷史,仲打咗好多卡呀!」


個人組(46公里)參加者Joey形容︰ 「一個人跑得快,一班人跑得遠。好高興可以喺46km嘅路程上遇到咁多參加者。喺13個車站打卡,好有儀式感,亦都帶返實體跑步賽嘅感覺俾我哋呀。」


東鐵綫過海段

東鐵綫全長約四十六公里,貫通新界東北、九龍中及香港島 ,為市民提供多一個過海鐵路的選擇,出行變得更方便快捷及四通八達。現誠邀市民大眾一同乘坐東鐵綫享受直接便利的旅程,並細看鐵路歲月軌跡及沿途不同地貌!

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